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「鉄郎の思うがままの写真(非鉄写真)」

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2011年12月

2011年12月15日 (木)

日豊本線を行く寝台特急「富士」号  1976.3.12撮影

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元鉄道ファン様
 いつもコメントありがとうございます。小生、当時学生でアルバイトである程度お金が溜まると周遊券で九州へ撮影旅行に出かけておりました。お金かフィルムが尽きるまで日々の食事代を切り詰め宿は夜行列車か無人駅でした。当時のネガを見ると鹿児島本線でED73を夕方撮影した次のコマは日豊線のDF50だったりしています。その次の日は逆になっています。今同じことは多分不可能ですが、それよりも夜行列車そのものが無くなってしまって来ています。写真は西鹿児島発の上り寝台特急「富士」号、24時間以上かけて東京まで走っていたのですね。そうそして、当時はブルーとレインは高嶺の花。学生の身分では中々乗れない列車でした。

2011年12月12日 (月)

鹿児島本線 583系昼光特急「有明」  1976.3.12撮影

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 名車583系の動向が東も西も気になってきました。35年前の九州地区は大阪からやってきた583系寝台列車が昼間は昼光特急として日夜頑張って走っていました。当時はグリーン車に食堂車も連結した長大編成で重厚感溢れる趣があり、お気に入りの電車でした。そんな「有明」仕様の583系を随分撮影した記憶があり、そんな中の鹿児島本線を走る一枚です。

2011年12月11日 (日)

鹿児島本線 ED731021牽引「さくら」35年前と変わらぬ撮影地  1976.5.3撮影

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 この写真の撮影地は、35年前も現在もほとんど変わらない風景(東郷~福間 現在は東福間)です。

昔、有名な撮影ポイントを訪ねてみると、多くの撮影地は家が建っていたり、道路の陸橋が建っていたりで風景が変わっていることが多いです。中でも一番は樹が伸びて線路を覆い隠していることがよくあります。そんな中で、この撮影地は珍しく昔と同じ風景が広がっていて、変わったのはそこを走る列車だけかもしれません。
 写真は14系化されてまだ4年目と、まだまだピカピカで輝いていた頃のブルートレインの老舗「さくら号、牽引するのは門司機関区で九州ブルトレの先頭で活躍したED731021です。

2011年12月 8日 (木)

岡山電気軌道 旅の途中下車で撮影  1978.3.30撮影

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今日の青春鉄道写真も昨日に引き続き路面電車の写真をUPします。
 九州からの撮影旅行の帰り道に途中下車した岡山駅前での1枚です。時間もそれほど無かったので、この岡山駅前での数カットの写真だけです。30年以上経過して改めて見てみると、それなりに貴重な写真を撮っていたのだと自分なりに感心してしまいます。
 奥の3005は元東武鉄道の日光軌道線110型(今も現役で日光時代に復元されて元気に活躍しているとのこと)、手前は元呉市交通局600型です。新幹線の高架壁にもまだ広告などもなく、手前にはちょうど車も走っていなかったのかすっきりとした写真が撮れていたようです。

2011年12月 6日 (火)

冬の京都 路面電車の似合う街でした  1978.2撮影

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 当時、九州への撮影旅行の行き帰りによく京都によりました。この写真を撮影した2月はとても寒い日だったような思い出があります。路面電車を撮影した他のネガを見ても当時の街や自動車から時代を感じ取ることができます。京都は今でも時折訪ねていますが、いつ訪ねてもいい街です。今年の冬にはもう一度訪ねてみたいです。

2011年12月 3日 (土)

20系寝台特急「あけぼの」この景色が続きますように  1978.4.5撮影

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 本日は羽越線強風のため本日発「あけぼの」は運転取り止めとなっているようです。この線区を走る寝台特急は来春のダイヤ改正で「日本海」が廃止になると報道されているのでとうとう「あけぼの」だけになるかもしれません。客車も牽引する機関車も変わりましたが、是非一日でも長く「あけぼの」が頑張ってくれることを祈ります。

2011年12月 2日 (金)

月光型寝台特急電車「彗星号」  1976.9.2撮影

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 寝台特急と言えばブルートレインの機関車牽引寝台客車がまず浮かびますが。もう一つ忘れられないのは「月光型」583系寝台特急電車ですね。昼は座席特急、夜は寝台特急とまるで当時のがむしゃらに働く日本人サラリーマンを想像させました。それでも、とても憧れの列車でした。

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